汽车玻璃能承受多高温度玻璃制品耐多少度的高温
近年来随着现代科技水平迅速提高,古老而传统的玻璃行业焕发变新,各种具备独特功能的玻璃产品纷纷问世。这些玻璃不但能起到传统的透光效果,而且还能在一些特殊的场合发挥出不可替代的作用。想要了解玻璃制品耐多少度的高温,汽车玻璃能承受多高温度,读完文章就知道了。
一、汽车玻璃能承受多高温度
首先要确定是什么玻璃,一般汽车玻璃分为“夹层玻璃”“钢化玻璃”“区域钢化玻璃”
夹层玻璃一般使用在中高等的汽车前风挡,它的结构是“2.0mm玻璃0.76mmPVB2.0mm玻璃”玻璃的是热弯工艺烧成,不可局部加温,若均匀加热,软化点是六百多度.但是PVB的受热较好大仅有120度,如果超过70度就会逐步产生“气泡”严重时会产生“脱胶”
钢化玻璃的受热本身是很高的,使用三四百度烘烤是不会有影响的,但是对生产工艺的要求很高,如果在生产工艺上没有作好“应力”控制,玻璃不用烤都会“爆开”如果在受外条件的影响就更加容易破了.
区域钢化的玻璃工艺比钢化玻璃的工艺要难一些,本身这种玻璃的特性就是容易“爆开”,一般使用在低档车的前风档,如现在国产的一些小型面包车,很多使用了这种玻璃.
二、玻璃制品耐多少度的高温
普通玻璃会根据不同需要加入相应的杂质,二氧化硅含量相对较低,一般耐温600度.
其它玻璃制品耐热情况
石英玻璃二氧化硅含量达99.5%以上,耐热温度达到1600度以上.
钢化玻璃均匀加热可以耐热不超过650度,超过388度钢化玻璃的力学性能就会逐步降低.
相关概念
钢化玻璃
钢化玻璃(Temperedglass/Reinforcedglass)属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。
玻璃
玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。
夹层玻璃
夹层玻璃(LaminatedGlass)又称为夹胶玻璃、真空玻璃,是由两片或多片玻璃,之间夹了一层或多层农业生产体系聚合物中间膜,经过特殊的高温预压(或抽真空)及高温高压工艺处理后,使玻璃和中间膜较好粘合为一体的复合玻璃产品。夹层玻璃常用中间膜有PVB、SGP、EVA、PU等,彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃、XIR类LOWE中间膜夹层玻璃等为内嵌装饰件(金属网、金属板等)夹层玻璃、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。
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