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南京地铁一号线高架护板靠铁丝固定地铁回应很牢靠万芳

发布时间:2020-02-14 11:38:45 阅读: 来源:风管厂家

南京地铁:一号线高架护板靠铁丝固定?地铁回应很牢靠

最近我在路过地铁一号线安德门站的时候,无意之间发现,有几块防护板已经凸出,仔细一看,这些防护板只是靠几根铁丝固定的! 前天晚上,市民李先生打来电话说,防护板如果掉下来,直接砸到下面过往的车辆,后果将不堪设想。

高架防护板打孔穿铁丝

昨天上午10点,赶到现场,在市民李先生的带领下,记者在安德门由北向南公交站台处找到了变形的护栏板。在现场看到,此处,地铁从高架上驶入车站,在地铁行驶的两侧有一层护栏板。不过,让人奇怪的是,部分防护板的两端打了不少孔。仔细观察,这些打了孔的护栏板,在列车通过的时候,晃动都比较剧烈,其中,更有两块防护板已经变了形,向外凸出。

这些护栏板长约一米多,宽约40厘米,三块一组安装在防护栏上。它们为何如此 与众不同 ?记者随后用望远镜仔细观察后发现,这些护栏板竟然是用铁丝捆绑在一起的。 我们在外面看,只能看到这些钢板在顶端用铁丝固定,很不牢固。 路过市民表示,不知道是不是因为护栏板松动了,地铁公司才用铁丝进行加固, 不过,这种加固,未免也太简陋了吧。

我前几天就发现了,当时感觉列车通过的时候,声音有点不正常,仔细看了看,才发现这些护栏板竟然是用铁丝捆在一起的。 李先生说,这个地方车流量一直很大,万一护栏板掉落下来,砸到过往的车辆行人,后果不堪设想。记者随后来到该地铁站的东侧,发现也有不少护栏板是用铁丝捆在一起。再往南方行驶,还能看到不少护栏板也是如此情况。

这些护栏板用铁丝固定是否管用?有没有其他固定措施?如果真的不好固定,能否将损坏的护栏板撤除,以防止其掉落?带着众多问题,市民希望地铁公司可以尽快给个说法。

栏板都是螺栓固定很可靠

安德门至中华门高架上,破损的高架护栏板是什么材质?到底有没有坠落的隐患?昨天下午,联系了南京地铁运营分公司,相关负责人明确表示,经过专业人员现场检查,此处的高架护栏板由于内部被螺栓紧紧固定,并不存在坠落的风险。

运营分公司工作人员介绍,高架护栏板使用的是一种轻质的加气混凝土材料,虽然外侧外观上破损,但实际上并不存在坠落的可能。 接到情况后,运营分公司立刻派专业人员到现场进行了检查。 相关负责人告诉记者,这些高架护栏板全部通过内置的钩头螺栓,一个个与护栏板内侧的工字钢进行固定(详见示意图),所以内部结构牢固地结合在一起。

因为工作人员定期会对护栏板进行巡查检修,检修人员此前在进行轨行区巡检时,发现了安德门到中华门高架区段护栏板上的螺栓有松动现象,所以工作人员在固定螺栓的同时,又对护栏板进行了穿孔。将铁丝绑扎到工字钢上,作为防护补充。所以,在护栏板上能够看到铁丝绑扎的痕迹。

地铁运营方也表示,对于护栏板外侧看起来不够 安全 的表象,地铁专业维护人员会在昨天夜间地铁停运后,对护栏板进行美化处理,以消除市民心中的疑虑。对乘客的关心和快速反映,地铁运营分公司表示衷心感谢。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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